À Nantes, plusieurs lignes de bus changent à la rentrée

Par la rédaction de femmedunet.fr, d’après les informations publiées par Nantes, ville et métropole.

84 000 km de service supplémentaires sont prévus sur le réseau Naolib à compter du lundi 31 août 2026. Derrière ce chiffre global, les effets varieront selon les voyageurs : certaines lignes seront prolongées, d’autres gagneront en fréquence, tandis que l’accès à l’Hôpital Nord passera par une nouvelle correspondance.

Les changements, votés par le conseil métropolitain le 6 février 2026, concernent Nantes et plusieurs communes de la métropole. Ils touchent aussi les transports scolaires et les services destinés aux personnes à mobilité réduite.

84 000 km supplémentaires à partir du 31 août

L’augmentation annoncée porte sur l’ensemble du réseau Naolib. Elle ne signifie donc pas que chaque ligne bénéficiera du même renfort : l’offre sera répartie entre des prolongements, des fréquences resserrées et des plages horaires étendues.

La Semitan adapte également son calendrier annuel avec deux niveaux de service supplémentaires, appelés jour bleu clair et jour vert clair. L’offre sera renforcée durant dix semaines en mai, juin et au début de juillet, puis allégée pendant les petites vacances scolaires et au cœur de l’été. Ce réglage doit mieux suivre les variations de fréquentation observées au fil de l’année.

La C3 prolongée ouvre une liaison avec l’Hôpital Nord

Le principal changement concerne la desserte du secteur Laënnec. La ligne C3 est prolongée d’un kilomètre jusqu’à l’arrêt Bio Ouest Laënnec, situé rue des Piliers-de-la-Chauvinière.

Une nouvelle navette Tempo 3 partira de cet arrêt pour rejoindre l’Hôpital Nord. Elle circulera tous les jours, de 6 h 15 à 22 h 15, avec un passage toutes les 7 minutes aux heures de pointe et toutes les 10 minutes en heures creuses.

Pour les passagers de la C3, l’hôpital ne devient donc pas un nouveau terminus direct : une correspondance avec Tempo 3 restera nécessaire à Bio Ouest Laënnec. C’est ce changement qu’il faudra intégrer dans le calcul du temps de trajet.

Les lignes renforcées, prolongées ou remplacées

La publication métropolitaine ne fournit pas les nouvelles grilles détaillées des Chronobus C2, C8 et C20. Les habitués de ces lignes devront donc consulter leur fiche horaire actualisée pour connaître précisément les passages ajoutés.

Proxibus et MonCopilote renforcent l’accessibilité

Proxibus s’adresse aux habitants de la métropole titulaires d’une carte mobilité inclusion portant la mention invalidité. Depuis janvier 2026, ce service de transport à la demande réalise entre 50 et 60 courses supplémentaires par jour, sur réservation, avec des équipes formées et des minibus équipés.

Le service MonCopilote est par ailleurs pérennisé. Il permet aux personnes à mobilité réduite de demander un accompagnement pendant leurs déplacements sur le réseau de transports en commun.

Des circuits scolaires désormais réservés aux élèves

Les lignes 28, 42, 59, 78, 81, 85, 86 et 97 recevront des renforts scolaires à partir de septembre. La ligne 104 sera remplacée par la C4, avec une fréquence resserrée.

Neuf lignes scolaires deviendront des circuits exclusivement réservés aux élèves afin de garantir des trajets assis. Dix cars supplémentaires seront mobilisés : cinq circuits concerneront Saint-Léger-les-Vignes, Le Pellerin, La Montagne et Saint-Jean-de-Boiseau, trois desserviront Thouaré-sur-Loire et Carquefou, et un autre le territoire de Sautron.

Avant leur prochain déplacement, les voyageurs de la ligne 93 devront repérer le parcours de remplacement de la 71, tandis que les passagers se rendant à l’Hôpital Nord devront prévoir la correspondance entre la C3 et Tempo 3. Les familles concernées par les neuf nouveaux circuits scolaires devront également vérifier si leur trajet devient réservé aux élèves.

Source: Nantes, ville et métropole